I.D.E. AutoService

新型イプシロン、いかがですか？

webmaster — Tue, 31 Jan 2012 06:10:52 +0000

イデオートサービスがお取引き頂いている業者さんから、新型のLANCIA YPSILON PLATINUM 0.9 TWINAIR 85 ps DFN の即納車が1台出たという連絡があったので紹介します。

LANCIA YPSILON PLATINUM 0.9 TWINAIR 85 ps DFN（写真は実車のものではありません）

ボディカラー

COD. 531 BLU UNIVERSO – ブルー・マイカペイント

インテリア

COD. 968 レザー・ブラック

オプション装備品

COD. 58B マイカペイント
COD. 140 オートエアコン
COD. 433 16インチアロイホイール GREY DIAMOND
COD. 400 スカイドーム（電動サンルーフ）
COD. 245 オーディオコントローラーステアリング
COD. 60K リア3つ目シートベルト（5人乗り仕様）
COD. 803 スペアタイヤ
COD. 989 スモーキングキット

納期：2月中旬ごろ東京入港予定です。東京ー北九州の陸送費用は52,500円（税込）です。

通常ですと、車両本体価格222万円（税込）とオプション装備品総額30万5,000円（税込）で合計252万5,000円（税込）ですが、今回は235万円（税込：諸費用、リサイクル費用は別途）で販売いたします。

チンクエチェントでもお馴染のTwinAirと、ランチアならではの気品に満ちた内外装の組合せはエコにも配慮した新時代の高級車と言ってもいいでしょう。気になった方はお気軽にお問合せください。

イデオートサービスではその他にも正規ディーラーで取り扱いのない車種・グレードの新車をイタリア・フランス車を中心にお取り寄せ出来ます。こちらについてもお気軽にお問合せください。

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2006 フィアットセイチェント

webmaster — Thu, 26 Jan 2012 13:51:03 +0000

国内正規未導入の為、知る人ぞ知る存在のフィアットセイチェントをご紹介いたします。同じく国内正規未導入のチンクエチェントの後継車として1998年にデビューしたセイチェントは、例えば初代パンダの後継として日常の足に使い倒すにはちょうどよいモデルです。今更な感じもありますが、今となっては貴重な軽自動車並みのコンパクトサイズで普通車としての走りが出来る面白いクルマですよ。

SOLD OUT

車両解説

ポーランドの工場から東欧圏で販売する事を目指して、安く手軽に、しかしちゃんと走るクルマとして生産されたチンクエチェントの基本メカニズムをキャリーオーバーして生まれたセイチェントは、国内のイタリアン・コンパクト好きには現代的な装備を得た初代パンダだと思ってもらえば、大体どんなクルマかは想像出来ると思います。

顔立ちは同年代のフィアットとはちょっと離れたファニーフェイス。ベーシックカーとしての親しみやすさが感じられます。後ろに回ると垂直に立ったハッチゲートが実用性をアピールしています。

インパネはシンプルにスピードメーターと燃料計だけ。ダッシューボードの左右は大きくえぐれて収納スペースを形作っています。この辺も初代パンダの流れを汲んでいるといえるでしょう。一応、21世紀のクルマなのでエアコンも標準装備してます。

フロントシートは薄く見えますが、座り心地は上々。グレイと水色のカラーリングがお洒落です。ペダルレイアウトも適正で、マニュアル車ならではの活気ある走りをサポートします。左ハンドルコンパクトカーらしく、ホイールハウスを生かしたフットレストもあります。リアシートも高いルーフを生かしてアップライトな着座姿勢を取る事が可能なので意外とくつろげます。

エンジンはお馴染の1.1L FIREユニット。55PSと8.8kgmというスペックは、最新の国産軽自動車とどっこいどっこいですが、5速MTとの組合せで活発な走りを見せてくれます。

155/70R13という現代では細いタイヤも、ロールしてもギリギリまで粘る良く出来たサスペンションのおかげでその性能をフルに引き出され、乗り心地と燃費に貢献しています。

ホイールハウスの張り出しは目立ちますが、フラットな荷室。当然リアシートも倒れます。リアウインドウには2006年のトリノオリンピック開催を記念したステッカーが。

フィアットらしいお馴染の書体で記された車名ロゴもきれいです。他にもイタリアンデザインを感じさせるのが給油口のふたで、さりげないプレス加工が「ここを押せば開くよ」と教えてくれるようです。

取扱説明書はイタリア語版ですが、マスターキー、スペアキー、セキュリティコードなどは全て純正品が揃っています。

今となっては貴重なイタリアン・ベーシック・コンパクトを新車として手に入れる事が出来る良い機会です。お問合せはお気軽にどうぞ。

別れの朝、フィアットＸ1／9は、、、

Kim10 — Sun, 22 Jan 2012 07:19:08 +0000

　本日は久々の雨の日曜日と成りました。余り気にしては無かったのですが、今年の１月の降水量は例年より少なく、乾燥してるために火事が多いそうです。火の元には気を付けましょう。え～話しが底抜け脱線ゲーム（古ッ！）にはなりましたが、１２月の暮れも押迫った日にフィアットＸ1／9は嫁入りの運びと相成りました。瀬戸の花嫁では無いですが、遠方への納車と成るので、今回は陸送業者さんにお願いする様にしました。

　
　納車を控え佇むＸ1/9です。新しい生活への思いと、慣れ親しんだ九州への惜別の念に駆られてるのでしょうか？若いと誰もが心配するけれど（？１９８４年式）、ご主人様の愛が有るから大丈夫だと思います。
　
　　x1/9がいよいよ積み込まれて行きます。
　
　ドッキング完了。コアファイターがガンダムに換装された気分です。いざ、ご主人様の元にです。
　
　旅路へと向かうX1/9。ご主人様と仲良く、可愛がって貰うんだよ。途中、文章が乱れ脈絡が可笑しくなっておりますが、ご容赦下さいませ。そして、kimは冷めた紅茶を飲み干すので在った（何度書いても好きなフレーズ～陳謝）。

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フィアット　リトモ　アバルト125ＴＣは、、、

Kim10 — Thu, 05 Jan 2012 09:53:44 +0000

　皆様、新年明けましておめでとう御座います。旧年中は大変お世話になりました。本年も宜しくお願い致します。昨年は本当に色々な事が有りました。中々、明るい話題を探すのが難しい昨今ですが、暗い気持ちになってても仕方有りませんし、空元気だと言われるかも知れませんが、少しでも明るく、楽しく、元気になる様な話題を我々が提供出来れば良いなと思い、1／5（木）より元気に営業致しております（礼）。
　昨年では有りますが12月の暮れも迫った某日にリトモ　アバルト125ＴＣは納車の運びと相成りました（拍手）！オーナーのＫさんはかなり若いお客様では在りますがリトモを選ばれるとは、お目が高い！と言いたくなる程です。現在はかなりレアなモデルになりましたので、大切に可愛がって、しっかり遊んで頂きたいと思っております。色々と戦う事も有るかも知れませんがヤング（死語）なパワーで頑張って、リトモと付き合って行って欲しいですね。そして、恒例の納車記念の撮影になります。張り切ってどうぞぉ～！！パシャ☆

　車内で嬉しさとドキドキが入り混じった表情のＫさん。大丈夫！最初は皆、そうですよ。続いてのフォトでは→

　ボスの各箇所の仕様説明にも力が入ります。猪木流に言えば闘魂注入でしょうか？（笑って下さい。）Ｋさん、納車後にいきなり遠方への運転だったのですが大丈夫だったと聞き、我々も安心しました。ご来店お待ちしております。今年も宜しくお願い致します。

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1995 アルファロメオSZ

webmaster — Wed, 21 Dec 2011 07:20:53 +0000

伝説的なスーパーハンドリングマシン、アルファロメオSZがお求め易い価格で登場です。距離は走っていますが程度は悪くありません。この機会に今度は貴方が伝説の怪物(il mostro)を飼い慣らしてみませんか？

車両本体価格：188万円（税込）

車両解説

アルファロメオがフィアットグループに吸収された際に、それまでの国営時代に培ってきた全てを与えて生み出された最後の純血スポーツがこのSZです。名称は過去の名車と同じくコンセプトデザインに参加したカロッツェリア、ザガートに由来する「Sprint Zagato」の略称です。角型6灯式ヘッドライトの強面や直線と曲線を大胆に織り交ぜた破綻寸前のギリギリなデザインには「il mostro（怪物）」の異名も与えられました。

基本設計は当時の量産セダンALFA75 V6をベースに、スチールモノコックの骨格上にモダールと呼ばれる樹脂素材で成型されたパネルを架装しGr.Aツーリングカーの75エボルツィオーネの脚周りを組み込んだ物となっています。その脚周りが非常に凝っていて、フロントはダブルウィッシュボーンですが75がトーションバーを使っているところをコイルオーバーに変更してあり、リアもミッションとデフを一体化したトランスアクスルを採用し、それを囲むようにドディオンアクスルが構成されています。この左右をつなぐドディオンチューブも75の物から太さ・強度が大幅に向上しているのがさすがにGr.A譲りというところでしょうか。

エンジンは計画当初はGr.A用の1.8L ４気筒DOHCターボ 285PSをデチューンして搭載する話もあったようですが、結局は量産ラインの75用をベースに専用のカム、エキマニ、CPUでチューンされた3L V6 SOHC 210PSが搭載されています。パワーでは最新のGTAなどに搭載されている物に劣るのですが、縦置きならではの排気系レイアウトのおかげで一味違ったサウンドになっているのが特徴です。とくに4,000rpmを超えてレッドゾーンへ向かうときにバラついていた音が揃っていく様はオーケストラを思わせる圧巻のハーモニーを奏でます。

この脚周りとエンジンの組合せはアルファロメオが想定したとおりのスーパーハンドリングを生み出しました。手のひらでフロントタイヤの限界を探りながら腰でリアタイヤのグリップを確かめるFRならではの五感で感じるドライビングが楽しめます。それは一般人が一般道で走る限りはほぼニュートラルステアで車と一体化したかのようなフィーリングをもたらします。速さだけならこの車より上の車は幾らでもあるでしょうが、作り手の強烈なメッセージが心に響くような車はこのSZ以外にそうないような気がします。

アルファロメオの歴史と誇りと技術の全てをつぎ込んだ記念碑的な1台はいかがですか？詳細についてはお気軽にお問合せ下さい。

1995 フィアット　プント　カブリオ 1.6ELX

アルファロメオ　スパイダー　ヴェローチェは、、、

Kim10 — Sun, 11 Dec 2011 02:17:29 +0000

　12月の某日にｱﾙﾌｧﾛﾒｵ・スパイダーは納車の運びと相成りました（拍手！！）。オーナーのＨさんもかなりお気に入りのスパイダーですが、このモデルはシリーズ3の前期モデルのキャブレター装着タイプです。シリーズ3も後期モデルはインジェクション仕様になっているので、キャブモデルのスパイダーとしては最終になります。当然、クーラー無し（硬派ぁ！）、パワステ無し（決して軽くは無いです）です。その分軽く、走りの軽快感とやはり音はオールド・アルファが好きな方には堪らないと思います。　
　そして恒例の納車記念の撮影をさせて頂き、画像がこちらです↓

イケメンお二人に囲まれてスパ子（スパイダー）も照れている様です。そしてもう1枚↓

この日は天候が不順だったのですが、納車の時間は雨も止み、良かったです。Ｈさん、持ってますねぇ（拍手！）。　ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ・スパイダーのデザインは本当に美しいですね。さすがピニンファリーナーだなと思います。Ｈさん。スパイダーを可愛がって下さいね。写真ではクールなＨさんですが、帰りの車内のめっちゃ笑顔が印象的でした。Ｈさん、いつも有難う御座います。今後共に宜しくお願い致します。翌日、別の件でご来店頂いた際もめっちゃ笑顔でした。

アルファロメオ　ジュリア・スーパーは、、、

Kim10 — Sun, 06 Nov 2011 03:13:05 +0000

　最近は週末になると天気が優れないので、折角のお車シーズンなのにと、お思いの方も多いのでは無いでしょうか？天気の良い週末にドライブを楽しみたいものですね。
１０月の某日にジュリア・スーパーは納車の運びと相成りました（祝！）。ボディーやエンジン、各機関の調整にと時間を掛けて、オーナーのＮさんにはかなりお待たせしましたが、満足頂ける仕上がりになったと思います。

この日は天気も然程悪く無くで、Ｎさんの納車をお祝いしている様です。そして恒例の納車記念の撮影です。

ジュリア・スーパーとＮさんの２ショットです。少し、緊張気味でしょうか？リラックスしてもう1枚写真を撮りまぁ～す。～パチリ！～

少し、緊張も解れたでしょうか？ジュリアも柔和になった様な気がします。Ｎさん、ジュリア・スーパーは旧い部類のお車になると思いますので、メンテナンスの必要な箇所も当然有りますが、基本点検、確認さえ怠りさえしなければ、Ｎさんの可愛い相棒として活躍してくれると思いますよ。ジュリア・スーパーといつでも遊びに来て下さいね。ご来店、心よりお待ちしております。これからも更に宜しくお願い致します。

アウトビアンキＡ112　アバルトは、、、

Kim10 — Sat, 29 Oct 2011 08:03:19 +0000

　１０月の某日にアウトビアンキＡ112アバルトは納車の運びと相成りました（拍手）！！オーナーのＴさんは以前もアウトビアンキ（以後ビアンキ）を所有しておったのですが、手放した後も忘れられず、今回、再び乗る事となりました。ビアンキやＸ1／9は少し前はかなり目にしたのですが、昨今は本当に目にする事も減りました。オーナーさんも減ってるとは耳にしている中、Ｔさんの様にビアンキが好きで乗って頂けるお客様は非常に嬉しい限りです。ビアンキも考えれば旧い部類の車になりますのでメンテナンスを怠れない部分の有る車になりますが、肝と言いますか、気に掛けるべき部分の確認、点検をクリアーしていけば、イタリアン・ハッチの楽しさを十分味わえると思いますよ。そして、恒例の納車記念の撮影で御座います。

　少し緊張気味のＴさん、ビアンキとの微妙な距離が緊張感を醸し出してますね。そして、もう１枚の写真～！

　ビアンキとの寄り添い感が良い感じとなりました。Ｔさん、ビアンキを可愛がって、楽しんで下さいね。これから宜しくお願い致します。いつでも遊びに来て下さいね。ご来店、心よりお待ちしております。

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アルファロメオ145　ツインスパーク　クワドリフォリオは、、、

Kim10 — Wed, 05 Oct 2011 05:23:36 +0000

　9月の某日にアルファロメオ145　ツインスパーク　クワドリフォリオ（フルで名称を書くと長いですね～汗）は納車の運びと相成りました。悩まれて選ばれた145を気に入って頂いておりますので嬉しい限りです。年式にしては走行距離が少ないですが、納車整備はかなりガリっとしておりますので安心して楽しんで頂けると思います。　

　そして納車記念で撮影しました画像にてオーナーのＳさんと145の勇姿をどうぞぉ！！

　ミッション車の145を駆るＳさん、カッコ良いです！！イタリア本国では女性でも多くの方がミッションで運転されるので、もっともっと女性のミッション車の運転される方が増えると、選ばれる車種も増えるのかなと思います。そして、もう1枚→

　Ｓさんの笑顔が素敵です（拍手）！基本点検を普通にされて入れば、快適なイタ車ライフも楽しめると思いますよ。Ｓさん、ご家族で何時でも遊びに来て下さいね。ご来店心よりお待ちしております。いつも有難う御座います。

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プジョー406セダンは……

Kim10 — Fri, 30 Sep 2011 08:48:49 +0000

9月の某日にプジョー406は納車の運びと相成りました。新オーナーのOさんはお若いのに渋好みと言えば失礼かもしれないですが（許して下さい～汗）、フレンチなセダンを選ばれるとこは渋い！っと言いたくなりますよね。

そして、Oさんと406の納車記念の撮影をした画像がこちらです！

画像からも滲み出るOさんお真面目な人柄と406のジェントルな感じのバランスが良いですね（拍手！！）。
Oさん、これからも宜しくお願い致します。昨今、若者の車離れが騒がれておりますが、その中でもOさんの様な若いお客様にご購入頂けたので大変嬉しく思っております。特に外車はマイナスの部分が取上げられる事も有りますが、外車にしか無い良さも必ず有りますので、その部分をお伝えして、お客様に分かって頂き、より素敵なお車ライフのお手伝いが出来ればなと切に願っております。
Oさん、いつも有難う御座います。いつでも遊びに来て下さいね。心よりお待ちしております。

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新型イプシロン、いかがですか？

2006 フィアット セイチェント

SOLD OUT

車両解説

別れの朝、フィアットＸ1／9は、、、

フィアット リトモ アバルト125ＴＣは、、、

1995 アルファロメオSZ

車両本体価格：188万円（税込）

車両解説

アルファロメオ スパイダー ヴェローチェは、、、

アルファロメオ ジュリア・スーパーは、、、

アウトビアンキＡ112 アバルトは、、、

アルファロメオ145 ツインスパーク クワドリフォリオは、、、

プジョー406セダンは……

2006 フィアットセイチェント

フィアット　リトモ　アバルト125ＴＣは、、、

アルファロメオ　スパイダー　ヴェローチェは、、、

アルファロメオ　ジュリア・スーパーは、、、

アウトビアンキＡ112　アバルトは、、、

アルファロメオ145　ツインスパーク　クワドリフォリオは、、、