中日旅行ナビ　ぶらっ人　特選の旅

アルプス・ハイキング

2012-05-18T09:03:27Z

雄大なアイガー（左）やメンヒ（中）などベルナーアルプスを満喫しながら「アイガーウオーク」を歩くハイカー

　まるで一幅の名画。あまりの絶景に息をのんだのは、広大な草原を縫うように走る長い砂利道の下り坂。多少のアップダウンを楽しみながら振り返ると、４０００メートル級の欧州アルプスの名峰が眼前に迫っていた。

　それもそのはず、当地「スイス・アルプス　ユングフラウ－アレッチ」は、アルプスで唯一、世界自然遺産に登録され、景観は観光立国スイスでも折り紙付き。万年雪をいただく名峰は、三大北壁の１つとして有名なアイガーをはじめ、メンヒ、ユングフラウのベルナーアルプス三山だ。

アイガーの麓にあるグリンデルワルト。登山用品店やホテルが並ぶ

　九州ほどの面積に、地球一周半に匹敵する総延長６万キロのハイキングコースを誇るスイス。三山が望める町インターラーケンをハイキングの拠点にしたのは、標高３、４５４メートルという欧州で最も高所にあるユングフラウヨッホを終着駅に持つ登山鉄道「ユングフラウ鉄道」にアクセスでき、初級から上級まで多彩なコースが選べたからだ。

　好天に誘われ、インターラーケン東駅から列車を乗り継ぎ、かつて“天空へ向かう夢の鉄道”と呼ばれた同鉄道に乗車。間もなくアイガー山中に造られたトンネル内のアイガーヴァント駅に着いた。ガイドから５分ほど観光停車すると聞き、急いで展望窓に向かった。眼下にグリンデルワルトの村が広がり、山男の気分が味わえるはずだが、標高２、８６５メートルの絶壁からの景色。しかも、頭上に多くの登山家の命を奪った北壁のオーバーハングを見るや、足がすくんでしまった。

　さらに驚いたのは、ユングフラウヨッホ駅併設の「トップ・オブ・ヨーロッパ」。入り口で日本の郵便ポストが出迎えてくれたのはご愛嬌（あいきょう）。売店、レストランのほか、ベルナーアルプス、アレッチ氷河など３６０度の大パノラマが堪能できる展望台があり、鍾乳洞を思わせる氷の洞窟「アイスパレス」にも通じている。そこでは、幼児連れやベビーカーを押した多くの家族連れや飼い犬同伴の観光客と擦れ違った。

ユングフラウヨッホに向かうユングフラウ鉄道始発のクライネ・シャイデック駅。左上はユングフラウ＝いずれもスイスで

　富士山頂と変わらない標高。世界遺産にある銀世界のテーマパークがこれほど身近なのは、１９世紀末から１６年を費やし、アイガーなどの高山にトンネルを掘り、同鉄道を通したからにほかならない。長い年月をかけ、観光開発と自然保護を調和させているスイスの山岳観光の神髄に触れた気がした。

　鉄道でアイガーグレッチャー駅まで戻り、いよいよ待望のハイキング。駅舎脇を抜けると、「アイガーウオーク」に通じていた。少し冷たい風が心地よく、少し進んでは、背後にそびえるアイガー、メンヒを確かめたくなり、何度も振り返りながら歩いた。淡い緑の草原とかなたの雪山のコントラストに感じ入っていると、同行したスイス政府観光局の押尾雅代さんが「７月になると辺り一面花が咲き、カラフルな花畑のようになります」と教えてくれた。

　ベルナーアルプスを借景に登山鉄道を写真に収めていると、山小屋があった。９１年前、難ルートだったアイガー東山稜を初登頂した日本登山界の草分け槙有恒が寄贈したもので、保存のため移築された。さらに下ると、人工湖のファルボーデンゼーに出た。湖畔で鏡写しのアイガーをとらえようとカメラを構えたが、風にいたずらされ願いはかなわなかった。

　程なく目的地のクライネ・シャイデック駅に到着。１時間弱の行程は、トレッキングシューズをはき体調が万全なら、メタボが気になるハイキング初心者でも十分踏破できると証明できた。

　文・写真　浅野宮宏

（2012年5月18日　夕刊）

メモ

◆交通
チューリヒへは成田からスイス・インターナショナル・エアラインズの直行便が毎日１便出ている。
２７日～９月２３日の日曜日、６月２１日～９月６日までの木曜日に各１便が増発される。
インターラーケンまでは鉄道で行ける。

◆問い合わせ
スイス政府観光局の日本語公式ＨＰは「スイス政府観光局」で検索可。
サイト内からスイス・インターナショナル・エアラインズのＨＰにもいける。

麗水万博

2012-05-11T09:15:30Z

民家の壁に色鮮やかに描かれた「天使の壁画の道」

　ソウルの龍山駅から韓国高速鉄道ＫＴＸに揺られること３時間余。全羅南道麗水（ヨス）市の麗水エキスポ駅に着くと、プランクトンをモチーフにした２０１２年麗水世界博覧会（麗水万博）のマスコットキャラクター「ヨニ」と「スニ」が出迎えてくれた。

　５月１２日から万博が開かれる麗水市は約２０００の島々が連なる多島海に面し、美しい港町として知られる。開幕を間近に控えて熱気に沸く同市。急ピッチで仕上げの工事が進む万博会場と、周辺の観光名所を駆け足で巡った。

　到着後、まずは腹ごしらえ。近くの食堂「ソソヌ」でコッケタン（ワタリガニの鍋）と、特産のカラシナキムチをいただく。「マシッソヨ（おいしい）」。片言の韓国語で声を上げると、女性店主がほほ笑んだ。

　おなかが膨れたところで、潮風が香る港町をぶらり散策。文化観光解説士、西竹玉緒さん（３８）の案内で、１００４メートルにわたり民家の壁に絵が描かれた「天使の壁画の道」に足を運ぶ。細い路地を入ると、色鮮やかな壁画が視界に飛び込み、海と青空のコントラストに目を奪われた。１００４を表す「チョンサ」という言葉には「天使」の意味もあることから、この名が付けられたという。

開幕前から「エキスポ・ハルモニ」と呼ばれ、人気を集める山田外美代さん

　お目当ての万博会場へ向かった。途中で「愛・地球博（愛知万博）」と「上海万博」に一日も欠かさず通った愛知県瀬戸市の山田外美代さん（６３）とばったり。麗水で「エキスポ・ハルモニ（万博おばあさん）」と呼ばれている山田さんは、「穏やかな海と優しい人柄が印象的。すっかりお気に入りの街です」と白い歯をのぞかせた。

　麗水万博のテーマは「生きている海、息づく沿岸」。開発と乱獲で破壊されつつある海の生態系を守り、海と人間が共存するための海洋科学技術を公開する。太陽光などの再生可能エネルギーやＩＴを駆使した会場運営が売り物で、計１０５カ国が参加する。ちなみに参加表明が最も早かった国はウクライナで、２番目が日本だったという。

　会場内へ。最初に高さ７３メートルのスカイタワーを目指す。産業化時代の役割を終えたセメントサイロ（貯蔵用タンク）を再利用したモニュメントで、外壁には、ギネス記録に認定された世界最大の音を出すハープ形のパイプオルガンを設置。奏者がタブレット端末で遠隔操作すると、半径６キロまで聞こえるという重厚な音色が響き渡った。

海に面した麗水万博会場。左に見える円形の構造物は海上ステージ「Ｔｈｅ　Ｂｉｇ－Ｏ」の一部で、右側の建物はテーマ館＝いずれも韓国・麗水市で

　参加各国が企画する国際館の中の日本館をのぞいた。メーンゾーンでは、東日本大震災から立ち上がる日本の姿を描いたファンタスティックな童話ショーを上演する予定で、町田克己館長（６１）は「感性に訴えるパビリオンにしたい」と意気込む。

　続いて訪れたのは、アルファベットのＯの形をした海上に浮かぶ野外ステージ「Ｔｈｅ　Ｂｉｇ－Ｏ」（ザ・ビッグ－オー）。噴水やレーザー、炎などを多用し、幻想的なショーを演出するという。ほかにも、シロイルカやバイカルアザラシを見ることができるアクアリウム、企業館など観光名所が盛りだくさんだ。

　全羅南道は万博以外にも、「楽安邑城（ナガンウップソン）」や日本に千字文、論語を伝えたとされる「王仁博士遺跡地」など見どころは多い。

　駆け足の見学を終えた後、一日の疲れを癒やすため、居酒屋に立ち寄った。チヂミやキムチを酒肴（しゅこう）に、レトロな真ちゅう製のやかんからつがれるマッコリでのどを潤した。

　　文・写真　藤川大樹

　（2012年2月24日　夕刊）

メモ

◆交通
ソウルから麗水までは約４００キロ。ＫＴＸ、飛行機、高速バスがある。
金浦空港から麗水空港まで約５５分。空港から万博会場までシャトルバスがある。
釜山からは高速バスで約２時間４０分。

◆問い合わせ
韓国観光公社　観光案内電話（日本から、日本語対応あり）＝国際電話＋８２（２）１３３０。
麗水万博の日本語ＨＰも内容充実。

デイゴとサンゴ

2012-05-02T08:42:12Z

満開のデイゴの下で、「これからも元気でいてほしい」と祈る与那国光子さん＝沖縄県竹富町で

　「これからも元気で咲き続けてほしい」。沖縄本島から南西に約４００キロ離れた八重山諸島の玄関口、石垣島の沖に浮かぶ竹富島。東桟橋近くの道路を歩いていると、鮮やかな深紅の花を見上げながら、女性が祈り始めた。

　花は沖縄で最も過ごしやすい「うりずん」（潤い初め）の季節（２～４月）到来を告げる沖縄県花のデイゴ。県内では５月中ごろまでが開花シーズンという。竹富島中央の集落につながる道沿いには、約８００メートルにわたり６０本余りの並木が続く。灰緑色でゾウの脚のような幹から絡み合うように伸びる枝に葉はほとんどなく、枯れ木のようにも見えたが、並木の真ん中まで来ると満開の木を見つけた。

　「ここは沖縄でまとまったデイゴが見られる場所」。豊かな自然に魅せられ３８歳で脱サラし、フリー写真家として沖縄の原風景や島の暮らしを撮り続ける大阪市出身の大塚勝久さん（７０）＝那覇市在住＝が案内してくれた。

　初めて見る花は大人の手のひらより一回り大きく、細身の花びらは鳥の羽のよう。南国の情熱的な姿に見とれていると、目の前に止まったマイクロバスの運転席から降りてきたのは与那国光子さんだ。毎秋、五穀豊穣（ごこくほうじょう）と子孫繁栄を祈る島最大の祭事「種子取祭（タナドゥイ）」で天と集落を取り持つ「神司（かんつかさ）」を務めているといい、デイゴに両手を合わせると「今年も咲いてくれてありがとう」と、いとおしんだ。

　与那国さんが祈りをささげたのには、訳があった。２００５年に石垣島でデイゴの花が咲かなくなり、木が枯れる被害が確認されて以来、瞬く間に沖縄全域に被害が広がった。原因は、台湾で０３年に大量発生した害虫。竹富島でもほとんどが開花せず、石垣島の観光名所、川平湾に面した公園では数１０本のうち駐車場の１本を残しすべて枯れた。

　両島ではデイゴの再生に取り組む市民団体が立ち上がり、高価な駆除剤購入費の募金や薬剤注入の活動を始めた。「琉球漆器や舞踊のお面の材料になるデイゴの木は、琉球文化の一端を支えてきただけに再生への機運が盛り上がった」と、ＮＰＯ花と緑の石垣島の東浜妃敏（あいはまひとし）事務局長。

　駆除剤の効果もあり昨春、６年ぶりに開花した竹富島では、東日本大震災で自粛した感謝祭をこの春、種子取祭の会場である拝所の世持御嶽（ユームチオン）で催した。竹富島のデイゴを救おう！実行委員会委員長の上勢頭芳徳さん（６８）は「卒業式や入学式シーズンに咲くデイゴは島人の心象風景。なくてはならない花」と力を込める。

水槽で生き生きと育つ色とりどりのサンゴ＝沖縄県読谷村で

　沖縄の自然を象徴するサンゴも、リゾート開発や温暖化などで死滅が進み深刻だ。そのサンゴを沖縄本島中部の陸上で育て、海に戻している「さんご畑」（読谷村）を訪ねた。海沿いに白いサンゴをイメージしたいくつもの水槽が、日当たりを均等にと棚田のように並ぶ。目の前には、瑠璃色の海と潮が引いた浅瀬に黄緑色のレースを敷き詰めたようなアオサが輝く海岸が広がっている。

　周囲３０メートルのいけすやドーナツ形の水槽は、ろ過器を使わない人工のサンゴ礁。株分けした色とりどりのサンゴ１２０種類が育ち、スズメダイやクマノミなどのカラフルな熱帯魚が泳ぎ回る。施設を運営する「海の種」代表の金城浩二さん（４１）は１９９８年、海水温が高くなるエルニーニョ現象で、サンゴの白化現象が広がったのをきっかけに、沖縄市街地の建物内で養殖を始め、２年前から現在地で事業を本格化させた。

　これまでに移植したサンゴは４万株を超えた。「生きものがあふれていた子どものころの海を取り戻したい」。少年時代、海遊びに夢中だった金城さんの目に、果てしなき挑戦への決意がにじむ。デイゴの花言葉「夢」をあきらめない人たちの思いは、自然との絆でつながっている。

　文・写真　奥田啓二

　（2012年4月27日　夕刊）

メモ

◆交通
交通　那覇空港へは中部国際空港から約２時間２０分、羽田空港から約２時間３５分。
石垣空港への直行便は羽田から約３時間１５分。
中部国際からは那覇で乗り継ぎ約１時間。
竹富島には石垣港離島ターミナルから高速船で約１０分。

◆問い合わせ
沖縄観光コンベンションビューロー（月～金、午前８時半～午後５時１５分）＝電０９８（８５９）６１２３
▽竹富島のデイゴを救おう！実行委員会＝電０９８０（８５）２２０２
▽ＮＰＯ花と緑の石垣島事務局＝電０９８０（８８）８７３９

宮古、盛岡市

2012-05-02T08:49:44Z

遊覧船「陸中丸」でウミネコと戯れる観光客。船上からは奇岩も堪能できる＝岩手県宮古市で

　岩手県宮古市の駅前を散策してから、老舗のすし店に入った。にぎりずしを頼んだところ、新鮮なネタで口の中がとろけるよう。粋な店主は「大半が地物。間もなく地のウニも入るよ。ここは海の幸が豊富だからね」と胸を張った。

　同市は東日本大震災で大きな被害を受けた。出発前は被災地の“観光”に少し気が引けたが、現地入りしてみると、観光は予想以上に盛り上がっており、地元の人たちの復興にかける熱意が伝わってきて頭が下がる思いがした。

　宮古観光のハイライトの浄土ケ浜遊覧船へ。すでに団体客ら約２００人が遊覧船「陸中丸」に乗船していた。陸中丸は地震の大きな揺れを感じた坂本繁行船長（６２）が機転をきかせてすぐ沖へ向かい、難を逃れた１隻。そう聞いただけで、この船が特別なものに見えてくる。

　船は海岸線沿いを北に進む。乗客が与えるパンを狙って無数のウミネコが集まってきた。慣れたもので、パンをつまむとさっと離れる。しばらくして再びおねだり。その姿は愛らしく、震災前から遊覧船の名物である。

　神奈川県から来たという女性（６３）は「今回が５回目。昨年は震災で来られなかったが、復興してよかった。素晴らしい眺めは変わらないです」。津波の爪痕をマイクで説明するガイドの金沢明美さん（５４）に乗客たちは耳を傾けた。金沢さんが「喜びも悲しみも幾歳月」を熱唱すると、乗客からすすり泣きも。

　切り立った岸壁「姉ケ崎」や国の天然記念物「日出島」、浄土ケ浜北側の「ローソク岩」、海水を霧状に噴き上げる「潮吹穴」－などの名所を見ながら、約４０分間のクルージングを堪能した。

かつての美しい姿がよみがえった「浄土ケ浜」＝岩手県宮古市で

　下船して２０分ほど歩くと、浄土ケ浜。鋭くとがった白色流紋岩、紺ぺきの海のコントラスト。震災前と少しも変わらない。

　「観光客は確実に戻り始めています。大型連休が楽しみ。皆さん、地元の人情にぜひ触れていただきたい」と宮古観光協会の山口惣一事務局長は話す。

　続いて三陸鉄道北リアス線で田老駅へ。宮古駅から約１３キロの間にトンネルが１１。スピードはゆっくりめ。まるでトロッコのようで情緒がある。

　高台にある田老駅から海側を望むと、スーパー防潮堤を越えてきた津波で被害を受けた田老地区が広がる。地区の建物のほとんどが壊滅し、今も所々に壊れた車の山が見える。

　「鉄道に乗る観光客もいま１日１００人ほど。被災地を応援したいという家族連れも多いんです」とスタッフは言う。

　同鉄道の望月正彦社長は「いつも汽笛を多めに鳴らそうな。お客さんに鉄道は健在だと知らせるんだ」と運転士たちに声をかけている。

　同鉄道の全面復旧は２０１４年４月の予定。その時はもっと大きな汽笛が沿線に響き渡るだろう。そんな思いを抱きながら、バスで盛岡駅へ向かった。

女性店員の掛け声で「わんこそば」に挑戦する観光客＝盛岡市で

　盛岡に来たら、やはりわんこそば。駅前の１軒に入った。ゆでたてのそばを次々と、客のおわんに入れる女性店員が場を盛り上げてくれる。

　「観光で足を運んでいただくのも支援になります」との声があちこちから聞こえてきた。また岩手の食材、自然や文化を楽しもうと思った。

　　文・写真　長竹孝夫

　（2012年4月20日　夕刊）

メモ

◆交通
東北新幹線で盛岡駅へ。
同駅から宮古駅まではＪＲ山田線の快速列車で約２時間。
または、盛岡駅前からの定期バスで。

◆問い合わせ
宮古観光協会＝電０１９３（６２）３５３４

麦積山石窟

2012-05-02T08:43:05Z

早朝の街角で音楽に合わせて太極拳をする人たち＝中国・宝鶏市で

　中国・西安の空港から車に乗り、シルクロードに沿って西へ向かう。車窓からは３０階以上もある超高層ビルや鉄道の高架橋が建設されている光景が見え、中国内陸部も開発の波が及んでいることを実感した。

　片側４車線、平原を真っすぐに貫く高速道路で２時間走ると、宝鶏市に到着した。一泊し、早朝から活気あふれる市街の一角では太極拳に打ち込む人の姿も。再び高速道路に乗り、トンネルが連続する山間部をもう２時間走ると看板に「麦積山（ばくせきざん）」の文字が。敦煌などと並び中国で４本の指に入る石窟は、甘粛省天水市から東南へ４５キロの山あいにある。以前は峠道を越え、１日がかりでたどり着いた場所だ。

　訪れたのは３月下旬。まだ冬の空気で、車が山道を上るにつれ雨は雪へと変わった。観光地ということもあり、近づくと農家が経営するレストラン「農家楽」の看板が沿道に連なる。「都会に住む人が日帰りで行くのがはやっているんですよ」と、日本語ガイドの王山太さんが教えてくれた。

麦積山で最も大きな仏像。穏やかな表情で下界を見下ろす＝中国・天水市で

　麦積山の名の由来は、円すい形の岩山が、まるで収穫した麦わらを積んだように見えるからだという。車を降りて坂道を歩くうち、切り立った断崖に刻まれた巨大な仏像が目に飛び込んできた。周りには数々の石窟が刻まれ、コンクリートでできた参観路が縦横に走る。独特な景観だ。高さ１４２メートルの断崖に合計２００余りの石窟があり、約７０００体の仏像と１０００平方メートルの壁画が残されている。

　麦積山石窟芸術研究所の女性学芸員の案内で、垂直の岩壁に設けられた急な階段を上がる。鉄製の手すりはあるものの、通路の幅は１メートルほどしかない。足元に目をやると地面が見える。学芸員は慣れたもので、急な階段もポケットに両手を入れながらすたすたと上り下りしていくが、高所恐怖症の人にはきつい場所だ。

　石窟は生活ができそうな広いスペースのものから、仏壇程度のものまでさまざま。それぞれに番号が振られて識別される。５世紀ごろの北魏時代から清代までの仏像が納められている。岩を削った彫像かと想像していたが、木の芯に土などを盛り付けた塑像が多い。

　制作された時代によって仏像の表情も違う。北魏時代のものは、面長でほっそりした体形を持ち、唐の時代のものはふくよかだ。

　実際に石窟で生活した人もいるらしい。壁や天井の壁画が黒くすすけた場所がいくつもある。農民たちが戦火を逃れて身を隠したのだという。「すすけたことでかえって保存状態が良くなった」との説明を聞き、何がどう転ぶかは分からないものだと妙に感心した。

　最も大きな仏像は、高さ１５．７メートル。隋の時代に作られた。その上部にあるのが上下に６列、千の仏像が並ぶ長さ３６．５メートルの「千仏廊」。２列しか見えないのは、足元に４列が隠れているからという。「仏像の顔がすり減っているのは、ここに参った人たちが体を支えようとつかんだからです」と学芸員。今でこそしっかりとした通路があるが、かつては命懸けでたどり着いたに違いない。

高さ１４２メートルの岩山に２００余りの石窟が刻まれている麦積山＝中国・天水市で

　最も高い場所にある「散華楼」に上がる。素晴らしい景観が広がることが想像できるが、あいにくの雪で見通しが悪く、周囲の山は水墨画のような陰影にしか見えなかった。

　再び地面にたどり着いて見上げると、あらためてそのスケールの大きさを実感する。職人たちは岩に穴を開け、木材を打ち込んで足場を組み、石窟を掘っていったのだろう。１０００数１００年も脈々と続いた営みを間近にし、信仰心を肌で感じた。

　文・写真　稲田雅文

（2012年4月13日　夕刊）

メモ

◆交通
西安までは成田、中部国際空港などから上海経由の直行便が出ている。
西安から麦積山までは、天水まで鉄道で行きバスに乗り換える。

◆問い合わせ
中国国家観光局（東京）＝電０３（３５９１）８６８６

大歩危・祖谷

2012-05-02T08:43:26Z

断崖絶壁の絶景スポットから、雲海に包まれる祖谷渓を眺める観光客

　日本三大秘境の１つに数えられる徳島県三好市の大歩危（おおぼけ）・祖谷（いや）地方は、“雲と伝説の里”だ。雲海に包まれた山里には、平家の落人伝説と児啼爺（こなきじじい）をはじめとする多くの妖怪伝説が伝わる。四国山地の深山に潜む霊気と豊富な山の幸が観光客を大歓迎してくれた。

　「へっぴり腰だなあ」と同僚を笑っていた若者も、自分が渡る時はやっぱりへっぴり腰。祖谷川にかかる「祖谷のかずら橋」は長さ４５メートル、幅２メートルのつり橋で、５トンのシラクチカズラを編んで作られている。足場の板と板の隙間が広く、１４メートル下の清流が手に取るように見え足がすくむ。平家の落人が追っ手から逃れるため、簡単に切り落とせるようにとカズラで作ったとの言い伝えがある。

　１１８５年の壇の浦の戦いで、幼い安徳天皇が入水（じゅすい）し、平家は滅亡した・・・というのが平家物語の結末。しかし、同地方には、壇の浦で亡くなったとされる平清盛のおい、平国盛が安徳天皇とともに祖谷の地に生き延びていたという伝説がある。国盛の子孫は代々この地に住み、姓を「阿佐」に変えたというのだ。

足場の板の隙間が大きい「かずら橋」はスリル満点だ

　徳島県と高知県の県境近く、人里離れた山の中腹にある平家屋敷・阿佐家（非公開）に住む２３代目当主、阿佐道彦さん（６９）が代々伝わる「平家の赤旗」を背に、もうひとつの平家物語を語ってくれた。「ご先祖さまを大事にしたい」という。

　渓谷美で有名な大歩危は妖怪伝説の宝庫でもある。漫画「ゲゲゲの鬼太郎」で知られる児啼爺など５４の妖怪伝説が伝承されている。地元はこの一帯を「山城大歩危妖怪村」と称し、妖怪の里歩きツアーを行っている。ガイドつきで古道のハイキングを楽しめる。

　「山にはさまざまな危険があり、子どもにその危険を教えるため妖怪伝説が生まれた」が、同妖怪村事務局長の平田政広さん（５９）の説明だ。「高知と高松の真ん中で人の往来が多い。そんな中でさまざまな言い伝えが残ったのだろう」という。

　江戸中期からの民家や石垣が印象的な「落合集落」では、古民家を改修して宿泊施設として貸す「古民家ステイ」が４月から開始。仕掛け人は、古民家再生をプロデュースしている米国人のアレックス・カーさん（５９）。３９年前、祖谷に住むため落合集落のぼろぼろになった茅葺（かやぶ）き屋敷を３８万円で購入した。以来、外見をそのままに内部を近代的に改装し、世界中から集まる若者の交流の場になっている。

　古民家ステイでは、８軒の古民家を再生する計画だ。現在、１軒目が出来上がり、工事中の２軒は６月にも完成する。再生した古民家を訪ねると、窓いっぱいにダイナミックな風景が広がる。カーさんは「梅雨時が最高。下から雲がもくもく湧き上がってくる。１日中眺めていても全然飽きない」と絶賛した。

「古民家ステイ」からの景色は「１日中眺めていても飽きない」と話す発案者のアレックス・カーさん＝いずれも徳島県３好市で

　祖谷にいると、地元の人が「ここの雲海はすごい」と口々に言う。実際、この日ホテルで目覚めて窓の外を見たら一面の雲だった。まるでホテルがそのまま飛行機になったかのよう。旅行に出掛け、天気が悪くてがっかりすることが多いが、大歩危・祖谷でがっかりすることはない。最高の雲海を体験できるのだから。

文・写真　引野肇

（2012年4月6日　夕刊）

メモ

◆交通
ＪＲ岡山駅から大歩危駅まで約１時間４０分。
高知竜馬空港から大歩危まで車で約１時間２０分、
高松空港から同約２時間、徳島阿波おどり空港から約２時間。
大歩危駅からはタクシーかバスで移動。

◆問い合わせ
三好市観光案内所＝電（０１２０）４０４３４４、
三好市役所観光課＝電０８８３（７２）７６２０

八代市・日奈久温泉

2012-05-02T08:43:47Z

山頭火が泊まった木賃宿だった「おりや」

　２００４年までＪＲ九州鹿児島線の一部だった肥薩おれんじ鉄道。第三セクターへの移行を機に「日奈久（ひなぐ）」から「日奈久温泉」と改めた駅で降りる。改札付近に黒い法衣を身につけ、網代笠（あじろがさ）をかぶった男が立っている。近づくと笠のはげ具合から人形と分かるが、草履ばきの足の爪に至るまで徹底したリアリズムだ。

　「ＪＲ時代の駅長さんがおつくりになりました。手先が器用な方で、山頭火そっくりでしょう」。乗客を出迎えに事務室から出てきた女性が問わず語りに説明してくれる。「実に立派な足ですね」。言わずもがなの言葉を説明のお礼に代え、薩摩街道を歩きだす。大きな荷物を抱え一目でよそ者と分かるはずだが「こんにちは」「今日は寒いね」。街の人とすれ違うたびに声が掛かる。さすが開湯６００年余。たくさんの旅人を迎えてきた湯の街だけある。

　“放浪の俳人”種田山頭火（１８８２～１９４０年）がこの地を訪れ、「行乞記（ぎょうこつき）」の冒頭近く「温泉はよい、ほんとうによい、ここは山もよし海もよし」と記したのは１９３０（昭和５）年。３日間滞在した木賃宿「おりや」の建物が日奈久港のそばに今も残っていて、内部を公開している。山頭火が休んだ２階は踊り場を挟んで八畳間が２つ。壁に張られた地元の新聞によると、平成になってからも客を泊めていたらしい。最後の客となった研師の素泊まり料金は６５０円だったという。
　
　「此（この）宿は夫婦揃（そろ）って好人物で、１泊４０銭では勿体（もったい）ないほどである」。「行乞記」の一節をかみしめながら、街並みと八代海を一望できる高台にある温泉神社を目指す。入り組んだ路地を歩いていると再び「どこからおいでですか」と声が掛かる。少し離れた空き地からは、三角野球をする子どもたちの声が聞こえてくる。「やめろ」「よかろうが」。きつい命令調がいかにも子どもらしく、懐かしい。

温泉街と八代海が見渡せる温泉神社からの眺望。山頭火を思わせる法衣の観光ガイドと観光客が上ってきた

　境内への石段が一度途切れた場所に相撲場があり、春の日差しを明るく照り返している。江戸の天保年間、嶋ケ崎宇太郎という強い相撲取りがいたが、雷電や小野川に挑戦するため江戸へ向かう途中で毒を盛られ、非業の死を遂げたという。石段の近くに墓所が設けられている。

　「宇太郎が肥後の英雄、横綱不知火になっていたかもしれない」。神社の境内から「不知火海」とも呼ばれる八代海を眺めながら、しばし夢想にふけった。

　石段の上り下りで少し汗ばんだ体を日帰り入浴施設「ばんぺい湯」に委ねた。湯は澄み切っているけれど、肌触りがとても柔らかい。まるでこの街の人たちみたいだ。

　外に出ると、まだ子どもたちの声がしている。今度はキックベースに種目が変わった。これだけ外でよく遊ぶ子どもたちは最近珍しい。

街の随所に掲げられた山頭火の句＝いずれも熊本県八代市で

　ほのぼのした気分で、家々の外塀や格子戸に結び付けられた木札を眺め歩く。どの札にも山頭火の句が書かれている。早速、今の気分にぴったりの句が見つかった。

　人の声して山の青さよ

　文・写真　中山敬三

（2012年3月30日　夕刊）

メモ

◆交通
福岡空港へは中部空港から約１時間２５分、羽田空港から約２時間。
福岡空港からＪＲ博多駅は地下鉄で約５分。
ＪＲ博多駅からＪＲ新八代駅は新幹線で約５０分。
新八代駅から肥薩おれんじ鉄道・日奈久温泉駅は約１５分。
熊本空港へは中部空港から約１時間２５分、羽田空港から約２時間。
熊本空港からＪＲ八代駅までバスで約１時間。

◆問い合わせ
日奈久温泉観光案内所＝電０９６５（３８）０２６７

ワルシャワ

2012-05-02T08:44:06Z

　ポーランドが生んだ偉大な作曲家の名前を付けたワルシャワ・フレデリック・ショパン空港から市中心部に近づくと、威圧感のある巨大建築物が見えてきた。高さ２３７メートル、４２階建ての「文化科学宮殿」だ。会社経営のアナさんが「“スターリンの贈り物”と皮肉を込めて呼ばれている」と教えてくれた。

「スターリンの贈り物」とも呼ばれる４２階建ての「文化科学宮殿」

　宮殿は、旧共産圏時代の１９５２年に建築が始まり、完成まで４年。旧ソ連が建設した。アナさんによると、９１年の旧ソ連崩壊後に「もうスターリンでもあるまいし、民主化が進む中、取り壊すべきだ」という世論が巻き起こったこともあった。この議論１つとっても、周辺の大国に翻弄（ほんろう）されてきたポーランドの歴史の一端を垣間見ることができる。

　ポーランドは、国土を失った過去がある。１８世紀末にはロシアなどに３分割された。１９１７年のロシア革命の翌１８年に再び独立を果たしたが、第二次世界大戦ではナチス・ドイツと旧ソ連に占領され、ワルシャワは焦土と化した。
　

ナチスに徹底抗戦した兵士像が並ぶ「ワルシャワ蜂起記念碑」

　まだ肌寒い中、悲劇が繰り返された歴史を振り返りながら宮殿から北へ２０分ほど歩くと、中世を思わせる旧市街が広がったが、ここも戦中に破壊しつくされた。しかし、戦後、住民たちが「壁の割れ目にいたるまで元に戻そう」と、強い意志で復元した街並みという。

　ハトが飛び交う旧市街の石畳の市場広場には、人魚像がたたずみ、料理店や貴金属店も並ぶが、周辺には多くの戦災関連施設があった。戦いに向かう兵士像が並ぶ「ワルシャワ蜂起記念碑」もその１つ。ナチス占領下の４４年の蜂起では、装備で圧倒的に劣る市民軍が徹底抗戦。一時は解放区をつくったが、最後は鎮圧され、非武装の市民も含め２０万人以上が犠牲になったとされる。それから４５年後に建てられた兵士像には、悲壮感が漂っていた。

　近くにある１８世紀に造られたサスキ公園には、「平和が続くように」との願いが込められた「無名戦士の墓」があった。祖国のために命を落とした戦士が眠る墓前には、２人の衛兵が直立不動で立っていた。

　街のそこかしこに、戦争の歴史が残るワルシャワだが、「ピアノの詩人」とも呼ばれるショパンが育った街として、世界中から観光客が押し寄せる。

　病弱だったショパンは、音楽家として成功しながらも３９歳でパリで亡くなった。パリで埋葬されたが、故郷への強い思いを抱いていた本人の遺志から、心臓だけワルシャワに戻され聖十字架教会の柱のひとつに埋められている。教会の分厚い扉を開けて中に入ると、平日午後にもかかわらず、薄暗い中で多くの市民が祈りをささげていた。

戦後、住民たちによって復元された旧市街地の市場広場＝いずれもポーランド・ワルシャワで

　旧市街地の近くで生活したショパンが通ったカフェ「テリメナ」やポーランド料理店「ホノラトカ」は今も残っており、カフェをのぞいてみた。
　
　大理石や木製の小型テーブルが８つ並び、２０人も入れば満員のこぢんまりとした空間。光が差し込む大きな窓越しに行き交う人を眺めながら、コーヒーをすすると創作意欲が湧いてくるような気がした。ウエートレスのクラウディアさんに聞くと「そう言う方、いらっしゃいますが、成功したという話は聞いたことありません」。

　文・写真　鈴木伸幸

（2012年3月23日　夕刊）

メモ

◆交通
日本からの直行便はなく、コペンハーゲン、ロンドン、フランクフルトなど経由でワルシャワへ。

◆問い合わせ
ポーランド政府観光局＝電０３（５９０８）３８０８。
同局の公式サイト（日本語）も情報が充実している。
ホームページはこちら。

マカオ

2012-05-02T08:44:24Z

中国の薫りが漂う市街地で、荘厳なたたずまいを見せる聖ポール天主堂跡のファサード

　南シナ海に面した珠江（しゅこう）河口の中国・マカオ。中国本土の経済発展を背に人、カネ、物が集まる。それでも、大航海時代に旧宗主国のポルトガルが海のシルクロードの中継地として築いた歴史遺産と中国文化が息づく世界遺産の街には、まったりとした時間が流れていた。
　
　マカオ半島には、一番高い東望洋山（標高９２メートル）をはじめ、ポルトガルの首都リスボンのように７つの丘が点在。坂道を上れば突き当たるといわれるほどに教会が多い。ポルトガル船員がマカオに上陸したのは約５００年前。以来、極東でキリスト教を広める最前線基地を担った歴史をたどりながら、半島南西部の聖ヨセフ修道院を訪ねると、日本にキリスト教を伝えたフランシスコ・ザビエルの右腕の遺骨の一部が祭られていた。
　
　街中の至る所でガジュマルの巨木を見かけた。枝から垂れ下がったひげのような気根が浜風に揺れている。木陰ではベンチに腰掛け瞑想（めいそう）する古老、流れるような身のこなしで気功に集中する中年夫婦－。
　
　市街地中心部のセナド広場に立った。白とグレーで波打つように敷き詰められたモザイク模様の石畳は雨にぬれ、旅人たちが大海原を歩いているようだ。広場から迷路のような横道に入ると、おかゆ、麺類、フカヒレ、漢方茶などの店が軒を連ね、中国の顔に一変する。東洋と西洋を行ったり来たりしながら路地を抜けると、石段の先にマカオの象徴、聖ポール天主堂跡のファサード（建物正面の外壁）がそびえていた。２００５年に登録された世界遺産の１つ。観光客が列をなし上っていく。
　
　外壁は、天主堂とともに三十数年をかけ１６４０年ごろ完成したが、その後の火災では唯一残った。「石の説教」とも呼ばれるレリーフなどには「多くの日本人がかかわっている」と、千葉県出身でマカオ暮らし２７年のガイド轡田（くつわだ）洋子さんが教えてくれた。聖母マリア像の周囲の純潔を表す菊は、国外追放でマカオに逃れた日本人キリシタンの手で彫られたという。
　
　「世界遺産になっても、暮らしは変わらない」と、広場近くの商店街で娘夫婦と製麺店を営む周鳳英（チャウフォンイエン）さん（９２）。「カジノもでき客が増えた時もあったが、波があるから自分のペースを守っている」と振り返った。
　

１年前の公開以来、人気を集めるパンダ

　１９９９年にポルトガルから中国に返還され、特別行政区として“観光立国”を打ち出したマカオ。２００６年には中国本土の富裕層の増加で、カジノの売り上げが米国ラスベガスを超え、外資系ホテルの進出も始まった。昨年１年間の観光客は、返還時の４倍弱に当たる２８００万人。９割以上が中国本土と香港、台湾からという。
　
　半島南端の埋め立て地の西湾湖。日が沈むと、ライトアップされた超高層ホテルやマカオタワーなどの夜景が湖面に映え、２１世紀の新しい顔を浮き上がらせた。
　
　半島から橋を渡り、十数年前まで島だったタイパ島へ。さらに南の自然豊かで昨年１月下旬にパンダ館がオープンしたコロアン島との間を埋め立てたコタイ地区では、高級リゾート施設の開発が急ピッチだ。巨大なホテル群やカジノなどに加え、４月から１年の間に３つのリゾート型ホテルが相次いで開業を予定し、新たに増える客室は合わせて６０００室。４年後には、半島とコタイ地区がモノレールで結ばれるというから、勢いはすさまじい。
　

マカオの勢いを映す夜景＝いずれも中国・マカオで

　中国本土の珠海市境からコロアン島南端まで車で約３０分。人口１８００人余の広島県宮島とほぼ同じ広さに約５５万人が暮らし、東西の文化が寄り添う街。世界遺産という目に見えない城壁に守られながら、再び巡ってきた大航海時代に挑む航海は始まったばかりだ。

　文・写真　奥田啓二

（2012年3月16日　夕刊）

メモ

◆交通
マカオには成田（木日曜）、関西（月水金日曜）両空港から直行便が就航し、
所要時間は約４時間半と約３時間半。
中部空港からは香港空港（所要時間約３時間半）を経由し、
空港発着の高速フェリーで約４５分。

◆問い合わせ
マカオ観光局＝電０３（５２７５）２５３７。ホームページはこちら。

スパリゾートハワイアンズ

2012-05-02T08:44:43Z

　復活した「東北のハワイ」に行って来た。
　
　東京から車で２時間半。高速道路のインターチェンジを降りてすぐ、畑や住宅が点在する中に、大型レジャー施設「スパリゾートハワイアンズ」（福島県いわき市）はある。東日本大震災と、その１カ月後に起きた震度６弱の直下型地震で、メーンのプールに亀裂が入るなどの被害を受けた。改修と新たな補強工事をし、２月８日、復興への願いを込めた「きづなリゾート」として全館で営業を再開した。
　

ハワイアンズ名物はフラガールによるポリネシアンショー。平日でも多くの観客でにぎわっていた

　東京ドーム６つ分の敷地には、温泉を利用した室内外の大小さまざまなプールに露天風呂や大浴場、３つのホテルがある。館内はシャツ１枚でも暑くて汗ばむほど。宿泊者は部屋着のアロハシャツやムームーで歩き回り、“常夏の楽園”の雰囲気であふれていた。
　
　到着早々、フラガールの昼のショーへ。バンドの軽やかで陽気な歌や演奏に合わせて、華麗な踊りが次々に披露された。しなやかで優雅なフラダンスから、激しく腰を振る情熱的なタヒチアンダンスまで。美しく、時にセクシーに着飾ったフラガールたちが満面の笑みで踊り、観客は大きな拍手を送る。
　
　ステージと客席は、優しい空気に包まれていた。いわき市出身で東京都内に住む主婦滝沢真理乃さん（２４）は、長女（３つ）、次女（１つ）らと鑑賞。「高校の同級生がフラガール。地元の自慢だし、頑張っているから応援したくて」。遠足で訪れた子どもたちの姿もあった。福島県二本松市の市立保育園の移川圭子園長は「地元は放射線量が高いので、思いっきり遊ばせたかった」。

フラダンス体験でフラガールの動きをまねる子どもら

　ハワイアンズの歴史は、日本のエネルギー政策の変遷と重なる。高度成長期に燃料は石炭から石油に替わり、炭鉱が主軸の会社は存続の危機に陥った。そこで、石炭を掘る際に湧き出て、排出に膨大な費用をかけていた温泉を逆に利用しようと考え、当時、日本人のあこがれだったハワイをテーマに観光業へ転換。１９６６（昭和４１）年、前身の常磐ハワイアンセンターが開業した。炭鉱娘がフラダンスを習い、廃れる町を再生させる物語は、６年前の映画「フラガール」でおなじみだ。
　
　そして現在は、原発事故の影響と風評被害に苦しむ。だが現代のフラガールも、被災者であるのにもかかわらず、たくましく立ち上がっている。東北各地の被災地など全国を回って踊り続け、福島の復興のシンボルとして元気さをアピールしてきた。
　営業再開後のハワイアンズでは、毎日の昼と夜のショー以外に、観客がフラガールと一緒にフラダンスを体験できるコーナーを設けた。「少しでもふれあいの機会を増やし、絆をつなぎたい」と支配人の鷺隆一さん（５１）。「従業員は緊張しつつも、生き生きしています。これからがおもてなしの本番です」

親潮と黒潮がぶつかり合う福島県沖の「潮目」をイメージした「アクアマリンふくしま」の展示＝いずれも福島県いわき市で

　周辺の観光施設も、活気を取り戻しつつある。ハワイアンズから車で２０分ほどの、水族館「アクアマリンふくしま」。震災では電気設備が損傷し、ほとんどの魚などが死んだ。全国の水族館から支援を受けるなどして６万点まで集め、昨夏に営業再開。今月中には避難していたトドのつがいも帰ってくる。

　見て、食べて、泳いで、湯につかって。楽しんで遊ぶことも、復興につながると実感した。

　文　発知恵理子
　写真　木口慎子

　（2012年3月9日　夕刊）

メモ

◆交通
常磐自動車道いわき湯本インターチェンジから３分。
電車では、上野駅からＪＲ常磐線特急「スーパーひたち」で湯本駅下車、無料送迎バスがある。
東京、新宿、横浜、さいたま新都心の各駅から、宿泊者専用の無料送迎バスも運行している。

◆問い合わせ
スパリゾートハワイアンズ代表＝電０２４６（４３）３１９１

バンコク

2012-05-02T08:45:05Z

　水の都」「東洋のベニス」などと称されるタイ・バンコク。その中心部を蛇行しながら縦断する大河チャオプラヤ川一帯は、「オールドバンコク」と呼ばれ、寺院、中華街など観光スポットが集中している。三島由紀夫の小説「暁の寺」に出てくるワットアルンもその一つ。定期船エクスプレスボートが出ていると聞き、滞在ホテル近くのサートーン船着き場から行ってみることにした。

チャオプラヤ川をさっそうと走るロングテールボート。後方に見える仏塔はワットアルン＝いずれもタイ・バンコクで

待合室に入ると、目の前には悠々と流れるチャオプラヤ川が横たわっていた。定期船のほか、観光船やロングテールと呼ばれる貸し切りボートなどが何隻も往来していて、昨秋の大洪水がうそのようだ。

　アルンへの直航便はなく、まず対岸の渡し船発着場ターティアンへ。運賃３０バーツ（約７５円）を払うと、格安クルーズの始まりだ。心地よい風を受けながら上流へ向かうと、数分もたたないうちに、シャングリラ、オリエンタルそしてヒルトンなど名だたる豪華ホテル群の光景が後ろへと流れていく。中華街へと続き、次に現れたのは黄金色の尖塔（せんとう）を持つ王宮やワットプラケオなどの寺院群。そのまっただ中に吸い込まれるように、わずか２０分で船旅は終わった。

　発着場から対岸を眺めると、アルンの象徴である巨大な円すい形状の仏塔が５本、空へとそびえている。その雄大なパノラマの世界に上陸すると、船客はわれ先にと仏塔に向かう。目標は高さ７５メートルもある真ん中の大仏塔だ。ふもとに到着するや今度は芥川竜之介の「蜘蛛（くも）の糸」よろしく、“天”へと一斉に石段を上り出す。踊り場からは、背後に王宮などを従えた雄大なチャオプラヤ川が一望でき、参拝客から歓声が上がった。

　暁ならぬ「夕闇の寺」の時間となったのを潮に、中華街で夕食を取ることにした。渡し船で対岸に戻り、定期船で下流へ進むこと１０分、ラーチャウオン船着き場に着いた。

　「新鮮な海鮮料理を出す店があるよ」。タイ人ガイドのカンチャナさんが予約を入れてくれた。店があるヤワラート通りは、「金行」「大酒店」など漢字の看板を掲げたビルが並び、小路にはたくさんの赤ちょうちんがぶら下がっていたりと、タイにいながら中国情緒が感じられ、得した気分になった。

赤ちょうちんの飾り付けが鮮やかな中華街の通り

　しばらく歩くと、店内から歩道へ何１０卓ものテーブルがあふれ出す「Ｔ＆Ｋ」という店に到着した。現地の人お薦めだけあって午後６時前だが満席状態。店員たちのけたたましい中国語が飛び交う中、屋外の席に着くと、エビを丸ごと炭火で焼いた香ばしい煙に包まれた。

　中華料理を堪能した後、食後の酒を飲みにカオサン通りへ向かう。バックパッカーの聖地と言われたカオサンだが、何年も前から欧米の観光客やタイの若者たちで夜中までにぎわう街に変貌したと聞いていたからだ。

　中華街からは定期船でも行けるが、最終便が出た後。タクシーで北西へ約１０分。目の前に現れたのは、まばゆいばかりのネオン街。英語の看板が連なる光景に「一体どこの国」－。バーのオープンテーブルでタイビール「シンハー」を数本飲み干し席を立った。

　名物のフットマッサージ店を探していると、「タクシー？」とタイ人男性が声をかけてきた。トゥクトゥクと呼ばれるオート３輪タクシーの運転手だ。ホテル名を告げ、「いくら？」と聞くと「２００バーツ」との返事。フロントに聞いていた相場の約３倍。このたくましさがあるから洪水の影響からすぐに立ち直ったのかなと思い、試しに乗ってみることにした。

カオサン通りにある旅行者に人気のマッサージ店

　　　　写真・文　内藤哲宏

　（2012年3月2日　夕刊）

メモ

◆交通
スワンナプーム国際空港（バンコク郊外）へは、
中部国際空港、成田空港などから定期便が就航。
バンコク中心部まではエアポートレールリンクで１５分、空港バスで約６０分。

◆問い合わせ
関東甲信越、静岡、石川、富山はタイ国政府観光庁東京事務所＝電０３（３２１８）０３５５
東海以西、福井は同大阪事務所＝電０６（６５４３）６６５４

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